交通设施膜结构/汽车站/火车站/飞机场膜结构适用于:公交车膜结构站台,新能源电动公交车膜结构充电桩车棚,汽车站膜结构大门,火车站膜结构等待区,火车站膜结构大门,飞机场膜结构大门,飞机场膜结构等待区等等。膜结构:先用钢材制成骨架,然后安装膜材,通过加强构建(钢索、钢柱)使其内部产生一定的张力行程车棚形状,能够承受一定的风载荷跟雪载荷。 膜结构大门/站台/等待区适用于: 火车站,飞机场,汽车站,汽车站站台等各种交通设施。 交通设施膜结构需要的材料: 膜材料,钢构,钢索,各种油漆等配件 交通设施膜结构: 一般采用骨架式,先用钢材制成骨架,然后安装膜材,通过加强构建(钢索、钢柱)使其内部产生一定的张力行程车棚形状,能够承受一定的风载荷跟雪载荷。使用张拉式的也比较多。也有使用充气式的,这种比较高端维护成本比较高使用比较少。 交通设施膜结构特点: 膜结构交通设施一般采用的膜材使用寿命可以达到15-30年,而且具有强度高、阻燃性好、抗紫外线、自洁性好的特点,具有很好的透光性(透光率13%-15%,热反射率70%-75%),整体观感颇佳。